日前，舒勒公司推出了帶伺服驅動器裝置的新一代機械壓力機。新的自動化落料和成型壓力機裝置的范圍可迅速調節，具有廣泛的應用。而這都是通過利用變量伺服驅動技術得到保證的。

采用伺服技術的新一代壓力機噸位范圍是250t、315t、 400t、500t和 630t。所有壓力機都具有整體機身和標準元件模塊的特點。上海舒勒壓力機公司的銷售主管Bernhard Ewald先生說：“這樣我們就可向客戶提供經過試驗和測試的，性能優越，利用率高，價格誘人的技術”。依具專用的模具和自動化概念，新壓力機可按多工位壓力機操作，或按帶步進模技術的壓力機操作。

圖1 帶自動送料裝置及舒勒機械手系統的落料壓力機和成形壓力機，配伺服驅動裝置，最大噸位為400t

該機床在市場上將大受歡迎。舒勒在推出新壓力機概念之后不久，就從德國零件供應商接到2條線的訂單。德國Saxonia-Franke工廠的生產經理 Faul先生說：“新伺服驅動的概念，為我們的主機提供了一系列的好處。作為一個靈活的供應商，我們要為客戶制造各種各樣的復雜零件。能夠為每一種零件很容易地單獨調整滑行運動，是一個令人信服的賣點。”

新的成形技術需要廣泛的交流。除了提供壓力機系統之外，舒勒的一攬子解決方案，包括單獨的咨詢，以定制設備，滿足沖壓車間的具體需要。例如，舒勒與客戶一起檢查哪一種床身尺寸最適合制造零件的范圍，以及如何才能充分利用現有的模具。整個系統解決方案包括壓力機和全部的外圍設備，從料片進給裝置、卷料線到模具技術和3軸傳輸系統、卸料裝置。

圖2  與傳統的機械偏心式壓力機相比，舒勒在德國的用戶Saxonia-Franke已經能夠將產量提升到40%

快速靈活的伺服驅動裝置

自動落料和成形壓力機主要構思是在壓力機車間，用不同的模具技術，按不同的批量大小提供零件。新系列的靈活性源自其伺服驅動裝置。它不用離合器和飛輪，直接連接到偏心輪。由于驅動速度也可自由調節，這意味著在沖壓階段可以改變力的特性，使滑塊曲線完全符合相應的應用。因此，滑塊可精確定位，在拉伸時減速或以不變速度移動。這不僅提高了零件質量，而且減少模具的磨損。能夠對驅動裝置自由編程，這意味著能使滑動曲線與壓力機自動化設備的頻率完全一致，得以提高產量。能夠對滑塊運動自由編程，也意味著滑塊可逆向操作（擺動行程），從而完全取代滑塊的機械調節功能。

伺服壓力機也是理想的試模機。借助于手輪，就可以在調節模具的同時，用微調移動滑塊，準確定位。滑塊可在任何位置上逆變移動。

圖3  采用手動輪功能可以實現精準的試模模式

巨大的運動變化

舒勒新一代壓力機將液壓機的靈活性與機械系統的速度優點結合在一起。新概念允許運動的最大多樣性。例如，經成功測試的用于各種應用場合的程序可以被儲存，并可在任何時候迅速調用，這樣制造商在壓力機為下一零件進行調試時，可減少停機時間，從而大大提高生產力。由于不用離合器和飛輪，壓力機所需維護更少。

低能耗

柔性自動落料和成形壓力機由大功率電機驅動。新一代的壓力機也具有較好的能量平衡：在同樣模具和輸出時，與采用常規驅動系統的機械壓力機相比，其峰值功率更高，但是伺服壓力機所需的整個能量需求比常規驅動的壓力機更低。常規驅動的壓力機在起動和停止操作過程中，離合器和制動器需要額外的功率。

圖4  操作人員可以通過設備的操作界面系統對模具數據中的運動曲線進行優化

伺服驅動裝置用于金屬成形加工

伺服驅動的主要特點是電機和偏心輪直接連接。通過改變電機轉速，滑塊可完全按要求加速或減速。電機速度的這種變化是可選的。如果不使用時，機床就按常規壓力機那樣，以不變的性能和行程速度工作。但是不像常規的偏心機械壓力機那樣使用飛輪。

伺服驅動自動落料和

成形壓力機的優點

與常規驅動概念相比，提高了產量。

由于對滑塊速度和運動可自由編程，靈活性更高。

完全適用于各種成形加工。

由于成形運動的最佳化，零件質優，模具使用壽命長。

完全適用于加工高強度鋼。

通過調節滑塊運動，使輸出最佳化，可用步進模或多工位模傳輸加工。

可對滑塊行進行編程。

可進行敏感試模操作，可在任何位置逆變滑塊運動。

由于壓力機模塊化設計，使用標準化元件，交貨期短，使備件管理最佳化。