“我國 齒輪工業(yè)近年來取得了長足進步，產(chǎn)銷量快速增長，預計今后幾年仍將保持15%以上的增速。”齒輪專業(yè)協(xié)會副秘書長潘溫岳日前告訴中國工業(yè)報記者，“但我們還要清醒地認識到，齒輪行業(yè)必須立足于自主創(chuàng)新，擺脫對資源及引進技術(shù)的依賴。”
　　盡管數(shù)量增長很快，但與發(fā)達國家相比，我國齒輪行業(yè)的整體水平還有比較明顯的差距。
　　首先，產(chǎn)品的研發(fā)能力落后，尚未建立行業(yè)的研發(fā)機制。潘溫岳介紹說，齒輪行業(yè)的科研力量比較分散，高端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進程緩慢，行業(yè)缺乏成果共享機制，一些企業(yè)在自主研發(fā)方面投入很少。其直接后果是，我們只能生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，高端產(chǎn)品則主要依靠進口。
　　其次，產(chǎn)品的工藝水平和企業(yè)管理水平比較低。這導致我們雖然耗費了與國外幾乎同樣的資源和加工成本，但產(chǎn)品質(zhì)量與檔次卻存在很大差距。我國的齒輪行業(yè)還處于低檔次的價格競爭階段。
　　“齒輪行業(yè)屬于技術(shù)、資金密集型產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展還有很長的一段路要走。”潘溫岳表示，“我們一定要擺脫對國內(nèi)資源的依賴。”
　　改革開放以后，我國對資金、勞動力、土地礦產(chǎn)資源等生產(chǎn)要素采取了低價低稅政策。與此同時，各種 環(huán)境保護標準也比較低，這就形成了一種資源依賴型發(fā)展模式。由于產(chǎn)業(yè)進入門檻較低，低廉的成本很快便形成了某種競爭優(yōu)勢，這對企業(yè)短期競爭提供了有利條件。
　　但隨著經(jīng)濟總量的擴大，土地資源日漸稀缺，能源價格不斷上漲，勞動力成本、環(huán)境成本也逐日上升，“這些逼迫我們的企業(yè)必須走創(chuàng)新發(fā)展之路，擺脫對資源的依賴。”潘溫岳說。
　　同時，要擺脫對國外技術(shù)的依賴。“技術(shù)引進的本質(zhì)是縮短技術(shù)學習的過程。”他舉例說，引進一美元的技術(shù)，日本會用7美元進行消化吸收再創(chuàng)新，而我們卻只用0.07美元進行消化。“這說明日本注重技術(shù)學習的過程，而我們只重引進本身。”
　　在這種情況下，一些企業(yè)不知不覺就陷入了技術(shù)引進依賴的怪圈，致使很多技術(shù)引而未進。“對企業(yè)來說，引進技術(shù)始終是外在的。如果沒能讓引進的技術(shù)在本企業(yè)扎根，也沒有培育出再創(chuàng)新的能力，那么，企業(yè)需要新技術(shù)時只能再度引進。”潘溫岳表示。
　　在很多可以方便地引進技術(shù)的領(lǐng)域，研發(fā)便陷入停滯狀態(tài)。而無法從國外引進的技術(shù)，我們通過自身努力往往可以研發(fā)出來。
　　“這說明了問題不在于能力，而在于思想。”潘溫岳強調(diào)說，核心技術(shù)是競爭的精髓，誰也不會轉(zhuǎn)讓給我們。沒有獨立的技術(shù)，我們就要受制于人。“齒輪行業(yè)要擺脫資源和技術(shù)的依賴，必須持之以恒地培育出自己的創(chuàng)新能力。