進入3月份以來，隨著天氣因素的好轉以及鄉鎮煤礦的復產，國內動力煤價格呈現持續回落的態勢。但無論從回落幅度還是速度上看，煤炭價格均表現出好于往年的強勢特征。

    業內人士預計，受需求旺盛但供應繼續偏緊影響，國際煤炭價格有望繼續上漲，進而支撐我國出口煤價。而國內方面，雖然短期內煤炭價格會存在季節性回落的壓力，但未來動力煤價格將顯現強勢上漲特征，煉焦煤價格也存在進一步上漲的動力。

     三大因素支撐煤價走強

    統計顯示，截止到2008年3月10日，發熱量在6000大卡以上的秦皇島港大同優混港口平倉價為每噸650元，較2月11日的歷史高點每噸660元回落10元，跌幅僅為1.5%。與去年同期相比，煤炭價格每噸上漲155元，同比上漲33.7%。

    業內人士認為，煤炭價格之所以表現出好于往年的這種強勢特征，原因在于：首先，隨著天氣因素的好轉，煤炭供應呈上升態勢，但與此同時，此前因天氣因素而被壓制的下游電力、鋼鐵等行業產能則同步恢復，整體供求依然保持平衡態勢，這是煤炭價格表現強勁的主要支撐因素。

    其次，隨著國有煤礦由春節期間超負荷生產向正常生產水平的回歸，國有煤礦產量將呈現下降趨勢。

    第三，為期兩個月的礦產資源開發秩序整頓對鄉鎮煤礦的供應繼續形成抑制作用。

    由于煤炭價格近期回落幅度低于去年同期，因此同比漲幅呈現繼續擴大趨勢。綜合來看，煤炭價格的這種強勢表現符合預期。雖然短期內煤炭價格會繼續存在季節性回落的壓力，但今年淡季表現將好于往年。同時，全年秦皇島港動力煤現貨價格將上漲20%以上。

     煉焦煤提價幅度將超百元

    隨著雪災期間因電力等因素制約而被壓制的鋼鐵產能的釋放，國內煉焦煤價格近期走勢強勁。從山西當地坑口價來看，古交2號煉焦煤已經由1月初的每噸620元，上漲至3月10日的每噸670元，上漲50元，漲幅為8.1%；柳林4號煉焦煤則由1月初的每噸660元上漲至3月10日的每噸705元，上漲45元，漲幅為6.8%。

    其他地區方面，因煉焦煤供應持續緊張，自3月份起，山東地區鋼鐵企業已經接受了陜西地區煉焦煤價格的大幅提價。綜合來看，隨著下游需求的恢復以及安全治理力度的加大，國內煉焦煤價格將繼續呈現穩步上漲的態勢。

    值得注意的是，在2007年5月初，基于當時資源過于緊張的局面，國內主要煉焦煤公司西山煤電、平煤天安等均成功進行了年內第二次提價。因此，隨著煉焦煤資源的繼續緊張以及現貨價格的上漲，國內煉焦煤公司具有提高價格的動力。而考慮到國內煉焦煤與鋼鐵行業的高度市場化以及鋼鐵價格2008年以來的大幅上漲，預計煉焦煤公司的提價可能性非常大。如果主要煉焦煤公司進行今年的第二次提價，估計價格上漲幅度要遠大于去年的每噸30元左右，預計將在每噸100元以上。

     國際煤價有望繼續上漲

    受需求旺盛以及供應持續偏緊影響，國際煤炭價格近期再度創出歷史新高。截止到3月6日，澳大利亞動力煤現貨價格創出每噸131.55美元的歷史新高，較去年同期每噸上漲77美元，漲幅高達142%。

    分析人士認為，由于韓國等主要進口國2008年以來需求保持旺盛，而供應國煤炭供應偏緊的局面短期內難有改觀，預計國際煤炭價格有望繼續上漲。現貨價格的繼續上漲非常有利于目前正在進行的國際動力煤合同價格談判，預計澳大利亞方面要求的每噸135美元的報價將會被日本接受。

    由于我國接下來也要進行出口合同價格談判，考慮到去年我國煤炭出口價格高于澳大利亞的事實，預計我國煤炭出口價格將不會低于每噸135美元。

    國際煤炭合同價格的大幅上漲，將非常有利于出口比重大的國內煤炭公司。