上周，中國最大的鋼鐵供應商寶鋼集團將冷軋鋼材的價格上調了17%。冷軋鋼材主要用于汽車車體及電冰箱和洗衣機等家用電器的外部。此前，寶鋼與巴西淡水河谷公司達成了將鐵礦石價格上調65%的協議。日本、韓國和歐洲的鋼鐵生產商上月也同淡水河谷公司達成了價格漲幅相近的協議。  
　　在許多情況下，這輪鋼鐵價格上漲，正逢中國的其他原材料成本以及勞動力和服務成本也在上漲。而且，中國主要出口市場美國的經濟正在走軟，物價的加速上漲也令消費者捉襟見肘，這些因素都令許多中國制造商的前景更顯黯淡。  

　　對于身處競爭激烈的中國市場、生產過程中需要大量鋼材的汽車廠家、電器制造商等消費品企業而言，鐵礦石價格的飆升可能會使它們的利潤受到沖擊。  

　　分析師表示，盡管造船廠和重型機械制造商也會因鋼鐵價格的上漲而感到壓力，但它們至少能將部分成本上漲因素轉嫁到主要從事其他業務的買家那里。但直接同對價格極為敏感的中國消費者打交道的公司就沒如此輕松了。如果提高價格，它們就將面對需求減少，市場份額下降的風險。而如果不漲價，利潤率就將大幅下滑。申銀萬國證券駐上海的分析師董梁表示，隨著鋼鐵價格的上漲，消費品生產企業將受到更大沖擊。  

　　汽車業的競爭尤為激烈，許多相對較小的制造商為了達到生存所必需的規模而絞盡腦汁。面對大部分國內消費者都是首次購車的情況，制造商近年來一直在通過降價吸引顧客。中國汽車工業協會的數據顯示，2007年中國轎車的平均價格下跌了8.5%。汽車業管理人士表示，由于各廠商都忙著趕在夏季奧運會前為自己造勢，預計今年還會有更多的降價行為。  

　　包括海爾集團在內的一些家電廠家也開始提高產品價格，分析師稱，這是十多年來家電領域的首次大規模漲價行為。另一位花旗分析師薛瀾在近期的報告中表示，這凸顯所有生產商所面臨的成本壓力；中國的公司可能會面臨收益下降的風險。