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BASiC基本?SiC碳化硅革掉IGBT的命|62mm基本SiC碳化硅MOSFET模塊|ED3基本SiC碳化硅...

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商用空調(diào)熱泵驅(qū)動(dòng)中SiC碳化硅MOSFET正在替代IGBT
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):152商用空調(diào)熱泵驅(qū)動(dòng)中SiC碳化硅MOSFET正在替代IGBT 
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為什么在商用空調(diào)熱泵驅(qū)動(dòng)中SiC碳化硅MOSFET正在替代IGBT!

國產(chǎn)基本?(BASiC Semiconductor)SiC碳化硅MOSFET在三相熱泵商用空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用-傾佳電子(Changer Tech)專業(yè)分銷


適用于三相熱泵商用空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的國產(chǎn)基本?(BASiC Semiconductor)碳化硅MOSFET模塊-傾佳電子(Changer Tech)專業(yè)分銷


傾佳電子(Changer Tech)致力于基本公司國產(chǎn)碳化硅(SiC)MOSFET在電力電子應(yīng)用中全面取代IGBT,全力推動(dòng)基本公司國產(chǎn)碳化硅(SiC)MOSFET加速革掉IGBT的命!Changer Tech is making every effort to promote the domestic BASiC silicon carbide (SiC) MOSFET to accelerate the replacement of IGBT!


對于通用應(yīng)用,SiC 功率器件可以替代 Si IGBT,從而將開關(guān)損耗降低高達(dá) 70% 至 80%,具體取決于轉(zhuǎn)換器和電壓和電流水平。IGBT 相關(guān)的較高損耗可能成為一個(gè)重要的考慮因素。熱管理會(huì)增加使用 IGBT 的成本,而其較慢的開關(guān)速度會(huì)增加電容器和電感器等無源元件的成本。從整體系統(tǒng)成本來看SiC MOSFET加速替代IGBT已經(jīng)成為各類新的電力電子設(shè)計(jì)中的主流趨勢。SiC MOSFET 更耐熱失控。碳化硅導(dǎo)熱性更強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)更好的設(shè)備級散熱和穩(wěn)定的工作溫度。


Si IGBT 的一個(gè)顯著缺點(diǎn)是它們極易受到熱失控的影響。當(dāng)器件溫度不受控制地升高時(shí),就會(huì)發(fā)生熱失控,導(dǎo)致器件發(fā)生故障并最終失效。在高電流、高電壓和高工作條件很常見的電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中,例如電動(dòng)汽車或制造業(yè),熱失控可能是一個(gè)重大的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。SiC MOSFET 更適合溫度較高的環(huán)境條件空間,例如汽車和工業(yè)應(yīng)用。此外,鑒于其導(dǎo)熱性,SiC MOSFET 可以消除對額外冷卻系統(tǒng)的需求,從而有可能減小整體系統(tǒng)尺寸并降低系統(tǒng)成本。由于 SiC MOSFET 的工作開關(guān)頻率比 Si IGBT 高得多,因此它們非常適合需要精確電機(jī)控制的應(yīng)用。高開關(guān)頻率在自動(dòng)化制造中至關(guān)重要,其中高精度伺服電機(jī)用于工具臂控制、精密焊接和精確物體放置。


SiC 功率器件的卓越材料特性使這些器件能夠以更快的開關(guān)速度、更低的開關(guān)損耗和更薄的有源區(qū)運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)效率更高、開關(guān)頻率更高、更節(jié)省空間的設(shè)計(jì)。因此,SiC MOSFET 正成為電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用中優(yōu)于傳統(tǒng)硅(IGBT,MOSFET)的首選。



IGBT芯片技術(shù)不斷發(fā)展,但是從一代芯片到下一代芯片獲得的改進(jìn)幅度越來越小。這表明IGBT每一代新芯片都越來越接近材料本身的物理極限。SiC MOSFET寬禁帶半導(dǎo)體提供了實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體總功率損耗的顯著降低的可能性。使用SiC MOSFET可以降低開關(guān)損耗,從而提高開關(guān)頻率。進(jìn)一步的,可以優(yōu)化濾波器組件,相應(yīng)的損耗會(huì)下降,從而全面減少系統(tǒng)損耗。通過采用低電感SiC MOSFET功率模塊,與同樣封裝的Si IGBT模塊相比,功率損耗可以降低約70%左右,可以將開關(guān)頻率提5倍(實(shí)現(xiàn)顯著的濾波器優(yōu)化),同時(shí)保持最高結(jié)溫低于最大規(guī)定值。


為了保持電力電子系統(tǒng)競爭優(yōu)勢,同時(shí)也為了使最終用戶獲得經(jīng)濟(jì)效益,一定程度的效率和緊湊性成為每一種電力電子應(yīng)用功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用的優(yōu)勢所在。隨著IGBT技術(shù)到達(dá)發(fā)展瓶頸,加上SiC MOSFET絕對成本持續(xù)下降,使用SiC MOSFET替代升級IGBT已經(jīng)成為各類型電力電子應(yīng)用的主流趨勢。


IGBT芯片技術(shù)不斷發(fā)展,但是從一代芯片到下一代芯片獲得的改進(jìn)幅度越來越小。這表明IGBT每一代新芯片都越來越接近材料本身的物理極限。SiC MOSFET寬禁帶半導(dǎo)體提供了實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體總功率損耗的顯著降低的可能性。使用SiC MOSFET可以降低開關(guān)損耗,從而提高開關(guān)頻率。進(jìn)一步的,可以優(yōu)化濾波器組件,相應(yīng)的損耗會(huì)下降,從而全面減少系統(tǒng)損耗。通過采用低電感SiC MOSFET功率模塊,與同樣封裝的Si IGBT模塊相比,功率損耗可以降低約70%左右,可以將開關(guān)頻率提5倍(實(shí)現(xiàn)顯著的濾波器優(yōu)化),同時(shí)保持最高結(jié)溫低于最大規(guī)定值。


未來隨著設(shè)備和工藝能力的推進(jìn),更小的元胞尺寸、更低的比導(dǎo)通電阻、更低的開關(guān)損耗、更好的柵氧保護(hù)是SiC碳化硅MOSFET技術(shù)的主要發(fā)展方向,體現(xiàn)在應(yīng)用端上則是更好的性能和更高的可靠性。

為此,BASiC?基本公司研發(fā)推出更高性能的第三代碳化硅MOSFET,該系列產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化鈍化層,提升可靠性,相比上一代產(chǎn)品擁有更低比導(dǎo)通電阻、器件開關(guān)損耗,以及更高可靠性等優(yōu)越性能,可助力光伏儲(chǔ)能、新能源汽車、直流快充、工業(yè)電源、通信電源、伺服驅(qū)動(dòng)、APF/SVG、熱泵驅(qū)動(dòng)、工業(yè)變頻器、逆變焊機(jī)、四象限工業(yè)變頻器等行業(yè)實(shí)現(xiàn)更為出色的能源效率和應(yīng)用可靠性。


為滿足光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域高電壓、大功率的應(yīng)用需求,BASiC?基本公司基于第二代SiC MOSFET技術(shù)平臺(tái)開發(fā)推出了2000V 24mΩ、1700V 600mΩ高壓系列碳化硅MOSFET,產(chǎn)品具有低導(dǎo)通電阻、低導(dǎo)通損耗、低開關(guān)損耗、支持更高開關(guān)頻率運(yùn)行等特點(diǎn)。

針對新能源汽車的應(yīng)用需求,BASiC?基本公司研發(fā)推出符合AEC-Q101認(rèn)證和PPAP要求的1200V 80mΩ和40mΩ 的碳化硅MOSFET,可主要應(yīng)用在車載充電機(jī)及汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)中。

B3M040120Z是BASiC?基本公司基于第三代碳化硅MOSFET技術(shù)平臺(tái)開發(fā)的最新產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化鈍化層,提升可靠性,相對于上一代產(chǎn)品在比導(dǎo)通電阻、開關(guān)損耗以及可靠性方面有更進(jìn)一步提升。

BMF240R12E2G3是BASiC?基本公司基于PcoreTM2 E2B封裝的1200V 5.5mΩ工業(yè)級全碳化硅半橋功率模塊,產(chǎn)品采用集成的NTC溫度傳感器、Press-Fit壓接技術(shù)以及高封裝可靠性的氮化硅AMB陶瓷基板,在導(dǎo)通電阻、開關(guān)損耗、抗誤導(dǎo)通、抗雙極性退化等方面表現(xiàn)出色。

B2M040120T和B2M080120T是BASiC?基本公司基于第二代碳化硅MOSFET技術(shù)開發(fā)的頂部散熱內(nèi)絕緣的塑封半橋模塊,主要應(yīng)用于OBC、空調(diào)壓縮機(jī)和工業(yè)電源中。

BASiC?基本公司推出可支持米勒鉗位的雙通道隔離驅(qū)動(dòng)芯片BTD25350系列,此驅(qū)動(dòng)芯片專為碳化硅MOSFET門極驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),可高效可靠抑制碳化硅MOSFET的誤開通,還可用于驅(qū)動(dòng)MOSFET、IGBT等功率器件。



為了保持電力電子系統(tǒng)競爭優(yōu)勢,同時(shí)也為了使最終用戶獲得經(jīng)濟(jì)效益,一定程度的效率和緊湊性成為每一種電力電子應(yīng)用功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用的優(yōu)勢所在。隨著IGBT技術(shù)到達(dá)發(fā)展瓶頸,加上SiC MOSFET絕對成本持續(xù)下降,使用SiC MOSFET替代升級IGBT已經(jīng)成為各類型電力電子應(yīng)用的主流趨勢。


傾佳電子(Changer Tech)致力于國產(chǎn)碳化硅(SiC)MOSFET功率器件在電力電子市場的推廣!Changer Tech-Authorized Distributor of BASiC Semiconductor which committed to the promotion of BASiC? silicon carbide (SiC) MOSFET power devices in the power electronics market!



熱泵(英語:heat pump)是將熱量從較低溫下的物質(zhì)或空間傳遞到更高溫度下的另一種物質(zhì)或空間的裝置,也就是使熱能沿自發(fā)熱傳遞的相反方向移動(dòng)。熱泵為完成將能量從熱源傳遞到散熱器這一非自發(fā)過程,須要來自外部的能量。常見的應(yīng)用是暖氣、冷氣和冷凍機(jī)。但術(shù)語“熱泵”更為籠統(tǒng),適用于用于空間加熱或空間冷卻的許多暖通空調(diào)設(shè)備。


熱泵最常見的設(shè)計(jì)包括四個(gè)主要部件–冷凝器,膨脹閥,蒸發(fā)器和壓縮機(jī)。循環(huán)通過這些組件的傳熱介質(zhì)稱為制冷劑。

熱泵利用低沸點(diǎn)液體經(jīng)過節(jié)流閥減壓之后蒸發(fā)時(shí),從較低溫處吸熱,然后經(jīng)壓縮機(jī)將蒸汽壓縮,使溫度升高,在經(jīng)過冷凝器時(shí)放出吸收的熱量而液化后,再回到節(jié)流閥處。如此循環(huán)工作能不斷地把熱量從溫度較低的地方轉(zhuǎn)移給溫度較高(需要熱量)的地方。


熱泵比簡單的電阻加熱器具有更高的能源效率。


熱泵按照交流輸入電源可以分為單相熱泵和三相熱泵,其輸出電功率可覆蓋3 kW到幾十千瓦。熱泵的室外機(jī),主要由三部分構(gòu)成,包含PFC、壓縮機(jī)逆變器和風(fēng)機(jī)逆變器。無論是單相熱泵,還是三相熱泵,都包含了PFC這一功率環(huán)節(jié)。對于用電設(shè)備產(chǎn)生的諧波電流,全球各國以及地區(qū)都制定了明確的法規(guī),熱泵產(chǎn)品只有滿足了諧波電流法規(guī)要求,才能在所在國家和地區(qū)進(jìn)行銷售,PFC也就是功率因素校正, 則可以有效改善用電設(shè)備的輸入諧波電流并提高其功率因素。


根據(jù)用電設(shè)備的輸入相電流大小,可以把用電設(shè)備分為兩大類,適用不同的法規(guī)進(jìn)行諧波電流的市場準(zhǔn)入管理。如圖3,以輸入相電流有效值等于16A為界,當(dāng)用電設(shè)備的輸入相電流有效值小于或者等于16A時(shí),適用IEC 61000-3-2,對應(yīng)的國標(biāo)就是GB17625.1,這也是廣大工程師最熟悉的;當(dāng)用電設(shè)備的輸入相電流有效值大于16A時(shí),則適用IEC61000-3-12。這兩個(gè)主要的諧波電流法規(guī)最近有更新 , 但內(nèi)容主體 基本不變 。 最 新 的 IEC61000-3-2:熱泵的結(jié)構(gòu)以及諧波電流法規(guī)2:2019+A1-2021,將于2024年4月9日起執(zhí)行;國標(biāo)GB17625.1-2022,將于2024年7月1日起執(zhí)行。


對于輸入相電流有效值小于或者等于16A的三相熱泵產(chǎn)品,目前市場上被動(dòng)式PFC和主動(dòng)式APFC的方案并存,被動(dòng)式PFC方案,可以選用25A的PIM模塊,在整流橋之前加入三相交流電抗器,這種方式簡單易操作,當(dāng)然,缺點(diǎn)也很明顯,為了滿足諧波電流限值的要求,在單個(gè)交流電抗器上的壓降可達(dá)到輸入相電壓的2%-4%,所以,交流電抗器感值大,效率低,個(gè)頭重,不能安裝在PCB板上,只能安裝到機(jī)殼內(nèi)壁,然后通過導(dǎo)線連接到PCB板上,導(dǎo)致生產(chǎn)線裝配成本也上去了。

只有提高開關(guān)頻率,才能有效減小磁性器件的體積,所以既能滿足諧波電流法規(guī),又高效,還能把電感或者電抗器安裝到PCB板上的有源PFC方案就成了最優(yōu)選擇, 當(dāng)輸入相電流有效值小于等于16A時(shí)(模塊方案),三相橋的碳化硅MOSFET功率模塊的APFC方案,均可滿足諧波電流限值和板載PFC電感的要求。


對于熱泵應(yīng)用中的輸入諧波電流,被動(dòng)式PFC的優(yōu)點(diǎn)是簡單易操作,缺點(diǎn)也很明顯,更換輸入電壓或者功率后,電抗器就得重新去試湊匹配;主動(dòng)式APFC則沒有這個(gè)煩惱,主要的難度在于軟件控制算法層面 。 隨著諧波電流法規(guī)的趨嚴(yán)以及終端客戶的更高要求 , 采用三相碳化硅MOSFET功率器件解決方案的主動(dòng)式APFC是一個(gè)必然趨勢。


負(fù)載例如熱泵系統(tǒng)可以是無功負(fù)載,也就是,該負(fù)載可具有凈無功分量,該凈無功分量不是運(yùn)行負(fù)載所必須的有功功率的一部分。由供電設(shè)施所提供的功率可以是實(shí)際提供的電流和實(shí)際提供的電壓的乘積,或伏安。由負(fù)載所消耗的測量功率可以是等于有功功率的瓦特計(jì)測量值。功率因數(shù)可以通過有功功率除以伏安功率得到。

壓縮機(jī)的功率因數(shù)可部分地取決于壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的類型。例如,由感應(yīng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的固定速度壓縮機(jī)可具有0.95的功率因數(shù)。由變頻器驅(qū)動(dòng)的可變速壓縮機(jī)可具有0.6的功率因數(shù)。功率因數(shù)問題可由功率因數(shù)校正(PFC)系統(tǒng)解決,該P(yáng)FC系統(tǒng)可以是被動(dòng)的或主動(dòng)的。被動(dòng)PFC系統(tǒng)的示例可以是用于補(bǔ)償電感負(fù)載的電容器組。主動(dòng)PFC系統(tǒng)的示例可以是改變載荷的無功分量以實(shí)現(xiàn)無功負(fù)載的更準(zhǔn)確的匹配的系統(tǒng)。

壓縮機(jī)系統(tǒng)的額定功耗可部分地通過在熱泵系統(tǒng)的低負(fù)載條件下以瓦特為單位測量功率來確定。因此,熱泵系統(tǒng)的額定功耗可基于功率因數(shù)校正對從供電設(shè)施獲取的電流影響很小的條件。


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